享界汽车“单飞”了，准备大展宏图！

好家伙，卖完了“灵魂儿”，车企们又开始迫不及待想要夺回自己那颗野心勃勃的“灵魂”啦！没错，享界也来劲了，打算单独建店，走上独立自主之路。以前，享界的车在鸿蒙智行的门店里挤成一锅粥，跟其他“界”字结尾的品牌英雄们共用一个舞台，真是个“大家庭”呀。

享界，这个华为和北汽联手打造的高端汽车品牌，如今已经成熟得像个俏丽的中年人，累计交付超6万辆，连续7个月雄踞30万以上新能源轿车销量的“冠军宝座”。真是让人不得不为它鼓掌！关键是，享界的核心技术来自华为，而整车制造则由北汽负责，简直是一对“黄金搭档”。在2025年5月的时候，北汽成立了享界事业部，把这个品牌的“优雅大腿”提出到更高的业务优先级，让它一路狂奔！

到了2025年底，申请加入的经销商已经超过了100家，九成都是来自奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌的大腕们，可以想象这场“豪车聚会”是有多么热闹。而就在12月中旬，第一家享界专网门店也顺利开业，感觉就像是有了自己的家！ 赢博

今年以来，享界的专网门店和用户中心像雨后春笋一样冒了出来，湖南长沙、浙江绍兴等地的中心已经开门迎客，其余的也在按计划紧锣密鼓地建设中。年内计划开60家新店，重点城市还要再搞10家“标杆体验中心”，这对享界来说，简直是一个“倍儿爽”的计划！

不过，享界成立独立门店并不代表就跟鸿蒙智行完全“断绝关系”啦。根据“内部小道消息”，这个专网是北汽与华为协同规划的，依然在鸿蒙智行的统一管理体系下运作，相当于在大家庭里搬到一间单独的小屋，继续享受邻里的乐趣。享界的品牌营销和运营标准依然由华为主导，而北汽则专注于打造“.整车”。可以说，南辕北辙的情况是不会发生的。

话说回来，华为的鸿蒙智行车真是热卖，门店都快被挤爆了。它们家店里最多只能放两三辆车，但现在在售的车型已经如雨后春笋般齐齐出现在市场上，问界又占据了较大的销量份额，享界的展示空间确实显得有些窘迫。而且，同店卖车还难免偶尔“火拼”，享界的S9和智界的S7，价格区间就很容易重合。 赢博

值得一提的是，问界前不久也开始调整渠道模式，正好趁机跟上享界自己专网建设的步伐。北汽必须找到自己的品牌地盘！之前全靠鸿蒙智行体系的“照顾”，门店、用户、服务数据都被当成了“外卖”，品牌运营能力一直像一块被冷落的巧克力。现在有了专网，享界就能够进一步充实自己的品牌展示、销售和客户服务体系。

不仅如此，随着SUV和MPV产品的加入，享界后续的销售、体验和交付也迫切需要更多独立门店来承载，真是蓄势待发，准备扬帆出海了！